最近のロードバイクは、ディスクブレーキ仕様がほぼ主流になりました。

今回の作業依頼は、フロントフォーク交換なんですけど、オイルディスクホースがフレーム本体から、すべて内蔵されてるタイプです。

今までは、ワイヤータイプのキャリパーブレーキ仕様で、ケーブル関連が外出しなので、カーボンコラムカットに注意しながらの作業でした。

今後、機材がハイスペックになり、おまけにデリーケートな調整が必要ですので、気を引き締めながらのメンテになります。